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🟡 Ficha de Reparo · Nº 194 · Módulos de injeção

ECU Delphi MT80 e MT92 — GM, Fiat e Chevrolet flex — Ficha de Reparo da placa

Dossiê técnico de 11 páginas: diagrama de blocos, sequência de energização, mapa de medições documentadas e os defeitos que a comunidade mundial já resolveu — cada fato com fonte.

Ficha de reparo ECU Delphi MT80 e MT92: um dossiê de 11 páginas para quem tem esta placa na bancada — diagrama de blocos, sequência de energização e mapa de medições, mais 9 casos reais documentados pela comunidade (7 com a receita que fechou).

ECU Delphi MT80 e MT92 — GM, Fiat e Chevrolet flex — Ficha de Reparo da placa

A capa do dossiê real — 11 páginas de bancada, sem enrolação.

9casos documentados
7com receita que fechou
11páginas

O que tem dentro deste dossiê

  • Mapa de variantes da placa — qual versão está dentro do SEU aparelho e o que muda entre elas.
  • Diagrama de blocos da arquitetura — como os circuitos conversam.
  • Sequência de energização — o caminho que a placa percorre para ligar, e onde ele costuma quebrar.
  • Mapa de medições com valores documentados — ponto a ponto, com referência de placa boa.
  • 9 casos reais da comunidade mundial — os resolvidos com a receita que fechou, e os em aberto com o alerta de onde a comunidade travou.
  • BIOS/firmware por placa — arquivos, tamanhos e as armadilhas que já custaram placas.
  • Checklist final de bancada — o que confirmar antes de fechar o aparelho.

Defeitos documentados no reparo da ECU Delphi MT80 e MT92

Os casos que a comunidade registrou nesta placa. No dossiê, cada um vem com a medição feita, o componente encontrado e a fonte numerada:

  • MT60, sem comunicação, painel apagado
  • MT60, mesma peça, revisita
  • Onix não dá partida, motor não vira RESOLVIDO
  • MT80, falha de fogo nos 4 cilindros RESOLVIDO
  • ME 17.5.20 (metodologia transferível, mesma escola de estágio de bobina) RESOLVIDO
  • Driver de relé principal, análise de circuito com valores RESOLVIDO
  • Multec HSFI 2.x, sintomas múltiplos RESOLVIDO
  • P0340 recorrente com sensor bom RESOLVIDO
  • MT80 sem partida, sem sinal de injeção e sem sinal de ignição, com hardware íntegro RESOLVIDO
Caso de amostra — direto do dossiê

ME 17.5.20 (metodologia transferível, mesma escola de estágio de bobina)

O caso, como a comunidade documentou
Osciloscópio no terminal do conector sem sinal de ignição; dentro do módulo, mediu-se 12 VDC entre o terminal 42 do multidrive e o terra (alimentação OK) e ausência de sinal no terminal 33 (saída). Trocado o multidrive Bosch 40049. Oficina Brasil, “Técnicas de Reparo de Módulos, Aula 2”. RESOLVIDO

Este é 1 dos 9 casos do dossiê — os outros estão no PDF completo, cada um com fonte.

Como este dossiê foi montado

Material autoral, produzido a partir de casos documentados por técnicos em vários países e revisado antes de entrar no acervo. Cada afirmação técnica carrega fonte numerada no PDF; o que não tem medição publicada fica separado, marcado como não confirmado, para você saber exatamente o que está provado e o que ainda depende da sua bancada.

Para quem é esta ficha de reparo da ECU Delphi MT80 e MT92

Para o reparador de módulos de injeção que precisa de pinagem, alimentações e sinais de referência antes de abrir o módulo — e dos defeitos que a comunidade já viu nesta família.

Como usar na bancada: comece pela sequência de energização e confirme, na ordem, cada tensão do mapa de medições. O ponto em que o valor some ou foge da referência é o estágio do defeito — e os casos documentados mostram o que a comunidade encontrou exatamente ali.

O dossiê sai carimbado com o e-mail do assinante PRO e entra no acervo junto com todas as fichas novas, sem custo extra. Se o seu modelo ainda não está aqui, o membro pede e ele entra na fila de produção com prioridade.

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