🟡 Ficha de Reparo · Nº 1046 · Módulos de injeção

Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT — PCM Siemens/Continental — Ficha de Reparo da placa

Dossiê técnico de 13 páginas: diagrama de blocos, sequência de energização, mapa de medições documentadas e os defeitos que a comunidade mundial já resolveu — cada fato com fonte.

Capa da Ficha de Reparo Nº 1046: Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT — PCM Siemens/Continental — Ficha de Reparo da placa
Capa da ficha Nº 1046
O que vem no PDF

A capa mostra o que a ficha cobre

As outras 12 páginas trazem o diagrama de blocos, a sequência de energização, as medições e os casos, cada um com a medição que fechou o diagnóstico.

  • 13 páginas
  • Módulos de injeção
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Ficha de reparo Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT: um dossiê de 13 páginas para quem tem esta placa na bancada — diagrama de blocos, sequência de energização e mapa de medições, mais 43 casos reais documentados pela comunidade (10 com a receita que fechou).

Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT — PCM Siemens/Continental — Ficha de Reparo da placa

A capa do dossiê real — 13 páginas de bancada, sem enrolação.

Mapa em 30 segundos da ficha Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT: os estágios da placa na ordem da partida, com os sintomas e os primeiros suspeitos

O mapa em 30 segundos abre a ficha: os designadores, valores e suspeitos aparecem por inteiro no PDF do membro.

43casos documentados
10com receita que fechou
13páginas

O que tem dentro deste dossiê

  • Mapa de variantes da placa — qual versão está dentro do SEU aparelho e o que muda entre elas.
  • Diagrama de blocos da arquitetura — como os circuitos conversam.
  • Sequência de energização — o caminho que a placa percorre para ligar, e onde ele costuma quebrar.
  • Mapa de medições com valores documentados — ponto a ponto, com referência de placa boa.
  • 43 casos reais da comunidade mundial — os resolvidos com a receita que fechou e os em aberto, com o que medir antes de trocar.
  • BIOS/firmware por placa — arquivos, tamanhos e as armadilhas que já custaram placas.
  • Checklist final de bancada — o que confirmar antes de fechar o aparelho.

Defeitos documentados no reparo da Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT

Os casos que a comunidade registrou nesta placa. No dossiê, cada um vem com a medição feita, o componente encontrado e a fonte numerada:

  • New Fiesta 2013/14: oscilação de tensão RESOLVIDO
  • New Fiesta (ano não informado): falha na lenta e partida difícil RESOLVIDO
  • 2014 Fiesta SE 1.6 (EUA): misfire
  • Focus 1.6 Sigma: falha a frio
  • EcoSport (motor não identificado): luz de injeção em velocidade constante, cilindro 2
  • Focus (motor não especificado): perde força quente
  • Fiesta 2011 (motor incerto): diagnóstico diferencial, não é PCM RESOLVIDO
  • Fiesta Mk7 2009: chicote mais PATS RESOLVIDO
  • Fiesta sem pulso nos injetores 2 e 3 (motor não identificado, 2016)
  • Fronteira RESOLVIDO
  • “Defeito crônico de chicote” do Sigma
  • Scribd 892702947, “PCMflash Software Modules” — https

E mais 31 casos no PDF completo.

Caso de amostra — direto do dossiê

New Fiesta 2013/14: oscilação de tensão

O caso, como a comunidade documentou
Scanner mostrou tensão caindo a 4 V e subindo a cerca de 20 V. Falha nos cilindros 1 e 2. PCM quente demais para tocar. Foram trocados bateria, regulador, bobina (secundário queimado), cabos e velas, sem efeito. Com o alternador desligado a oscilação continuou. Solução: troca do fusível F18. RESOLVIDO

Este é 1 dos 43 casos do dossiê — os outros estão no PDF completo, cada um com fonte.

Fontes e verificações

Material autoral, com casos documentados por técnicos de vários países. Cada afirmação técnica traz a fonte numerada no PDF, e a seção “Verificações antes do reparo” lista o que conferir na sua placa antes de trocar qualquer componente.

Para quem é esta ficha de reparo da Módulo de injeção Ford New Fiesta, Focus e EcoSport 1.6 e 2.0 Ti-VCT

Para o reparador de módulos de injeção que precisa de pinagem, alimentações e sinais de referência antes de abrir o módulo — e dos defeitos que a comunidade já viu nesta família.

Como usar na bancada: comece pela sequência de energização e confirme, na ordem, cada tensão do mapa de medições. O ponto em que o valor some ou foge da referência é o estágio do defeito — e os casos documentados mostram o que a comunidade encontrou exatamente ali.

A ficha sai carimbada com o e-mail do assinante, e as fichas novas do acervo entram no plano sem custo extra. Se o seu modelo ainda não está aqui, o membro pode pedir a ficha dele.

A ficha completa sai em PDF, carimbada no nome de quem baixa

13 páginas, com o diagrama, as medições e os casos. Se o seu modelo não estiver entre as 1.000 fichas, quem assina pede a que falta.

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