🟡 Ficha de Reparo · Nº 943 · Módulos de injeção

ECU Delphi DCM3.4 — Renault e Dacia 1.5 dCi K9K (Mégane III, Clio III, Captur, Fluence, Logan e Sandero) — Ficha de Reparo da placa

Dossiê técnico de 12 páginas: diagrama de blocos, sequência de energização, mapa de medições documentadas e os defeitos que a comunidade mundial já resolveu — cada fato com fonte.

Capa da Ficha de Reparo Nº 943: ECU Delphi DCM3.4 — Renault e Dacia 1.5 dCi K9K (Mégane III, Clio III, Captur, Fluence, Logan e Sandero) — Ficha de Reparo da placa
Capa da ficha Nº 943
O que vem no PDF

A capa mostra o que a ficha cobre

As outras 11 páginas trazem o diagrama de blocos, a sequência de energização, as medições e os casos, cada um com a medição que fechou o diagnóstico.

  • 12 páginas
  • Módulos de injeção
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Ficha de reparo ECU Delphi DCM3.4: um dossiê de 12 páginas para quem tem esta placa na bancada — diagrama de blocos, sequência de energização e mapa de medições, mais 16 casos reais documentados pela comunidade (9 com a receita que fechou).

ECU Delphi DCM3.4 — Renault e Dacia 1.5 dCi K9K (Mégane III, Clio III, Captur, Fluence, Logan e Sandero) — Ficha de Reparo da placa

A capa do dossiê real — 12 páginas de bancada, sem enrolação.

Mapa em 30 segundos da ficha ECU Delphi DCM3.4: os estágios da placa na ordem da partida, com os sintomas e os primeiros suspeitos

O mapa em 30 segundos abre a ficha: os designadores, valores e suspeitos aparecem por inteiro no PDF do membro.

16casos documentados
9com receita que fechou
12páginas

O que tem dentro deste dossiê

  • Mapa de variantes da placa — qual versão está dentro do SEU aparelho e o que muda entre elas.
  • Diagrama de blocos da arquitetura — como os circuitos conversam.
  • Sequência de energização — o caminho que a placa percorre para ligar, e onde ele costuma quebrar.
  • Mapa de medições com valores documentados — ponto a ponto, com referência de placa boa.
  • 16 casos reais da comunidade mundial — os resolvidos com a receita que fechou e os em aberto, com o que medir antes de trocar.
  • BIOS/firmware por placa — arquivos, tamanhos e as armadilhas que já custaram placas.
  • Checklist final de bancada — o que confirmar antes de fechar o aparelho.

Defeitos documentados no reparo da ECU Delphi DCM3.4

Os casos que a comunidade registrou nesta placa. No dossiê, cada um vem com a medição feita, o componente encontrado e a fonte numerada:

  • Kangoo I 1.5 dCi 2004, Delphi 8200331477 — não comunica RESOLVIDO
  • Kangoo 1.5 dCi — DF117, não pega RESOLVIDO
  • Master 2.5 dCi 120 (2005) — sem alimentação nos bicos, scanner mudo RESOLVIDO
  • Mégane II 1.5 dCi — P0045
  • Mégane II Cabrio — não pega, sem comunicação RESOLVIDO
  • Scenic II 1.5 dCi (ECU vizinha Siemens SID301) — injeção falhada, não pega RESOLVIDO
  • Clio 1.5 dCi — partida fria de 40 s RESOLVIDO
  • Dacia Logan 1.5 dCi 2010, 618.000 km — sem comando de bicos
  • Mégane III 1.5 dCi 90 cv, DCM3.4 — leitura trava em 15% RESOLVIDO
  • DCM3.5 Peugeot 508 2.0 HDi — morta após gravação
  • DCM3.2 — perdeu o diálogo depois do tuning
  • Ford Mondeo 2.0 TDCi DCM3.5 28278440 / AG91-12A650-AFG — luz de anomalia e immo ativo

E mais 4 casos no PDF completo.

Caso de amostra — direto do dossiê

Kangoo 1.5 dCi — DF117, não pega

O caso, como a comunidade documentou
Rail travado em 2000,0 bar (máximo real ~1600 bar), leitura idêntica com o sensor desligado; sensor medindo 560 Ω entre pinos 1-3 e aberto nas demais combinações; deu partida com resistor de 520–760 Ω no lugar do sensor. Culpado: sensor Delphi 9307Z502A + cabo raspado no tubo. RESOLVIDO

Este é 1 dos 16 casos do dossiê — os outros estão no PDF completo, cada um com fonte.

Fontes e verificações

Material autoral, com casos documentados por técnicos de vários países. Cada afirmação técnica traz a fonte numerada no PDF, e a seção “Verificações antes do reparo” lista o que conferir na sua placa antes de trocar qualquer componente.

Para quem é esta ficha de reparo da ECU Delphi DCM3.4

Para o reparador de módulos de injeção que precisa de pinagem, alimentações e sinais de referência antes de abrir o módulo — e dos defeitos que a comunidade já viu nesta família.

Como usar na bancada: comece pela sequência de energização e confirme, na ordem, cada tensão do mapa de medições. O ponto em que o valor some ou foge da referência é o estágio do defeito — e os casos documentados mostram o que a comunidade encontrou exatamente ali.

A ficha sai carimbada com o e-mail do assinante, e as fichas novas do acervo entram no plano sem custo extra. Se o seu modelo ainda não está aqui, o membro pode pedir a ficha dele.

A ficha completa sai em PDF, carimbada no nome de quem baixa

12 páginas, com o diagrama, as medições e os casos. Se o seu modelo não estiver entre as 992 fichas, quem assina pede a que falta.

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