🟡 Ficha de Reparo · Nº 989 · Módulos de injeção

ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP — Peugeot 206, 207 e 307, Citroën C3, Xsara Picasso e C4 Picasso — Ficha de Reparo da placa

Dossiê técnico de 13 páginas: diagrama de blocos, sequência de energização, mapa de medições documentadas e os defeitos que a comunidade mundial já resolveu — cada fato com fonte.

Capa da Ficha de Reparo Nº 989: ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP — Peugeot 206, 207 e 307, Citroën C3, Xsara Picasso e C4 Picasso — Ficha de Reparo da placa
Capa da ficha Nº 989
O que vem no PDF

A capa mostra o que a ficha cobre

As outras 12 páginas trazem o diagrama de blocos, a sequência de energização, as medições e os casos, cada um com a medição que fechou o diagnóstico.

  • 13 páginas
  • Módulos de injeção
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Ficha de reparo ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP: um dossiê de 13 páginas para quem tem esta placa na bancada — diagrama de blocos, sequência de energização e mapa de medições, mais 21 casos reais documentados pela comunidade (11 com a receita que fechou).

ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP — Peugeot 206, 207 e 307, Citroën C3, Xsara Picasso e C4 Picasso — Ficha de Reparo da placa

A capa do dossiê real — 13 páginas de bancada, sem enrolação.

Mapa em 30 segundos da ficha ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP: os estágios da placa na ordem da partida, com os sintomas e os primeiros suspeitos

O mapa em 30 segundos abre a ficha: os designadores, valores e suspeitos aparecem por inteiro no PDF do membro.

21casos documentados
11com receita que fechou
13páginas

O que tem dentro deste dossiê

  • Mapa de variantes da placa — qual versão está dentro do SEU aparelho e o que muda entre elas.
  • Diagrama de blocos da arquitetura — como os circuitos conversam.
  • Sequência de energização — o caminho que a placa percorre para ligar, e onde ele costuma quebrar.
  • Mapa de medições com valores documentados — ponto a ponto, com referência de placa boa.
  • 21 casos reais da comunidade mundial — os resolvidos com a receita que fechou e os em aberto, com o que medir antes de trocar.
  • BIOS/firmware por placa — arquivos, tamanhos e as armadilhas que já custaram placas.
  • Checklist final de bancada — o que confirmar antes de fechar o aparelho.

Defeitos documentados no reparo da ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP

Os casos que a comunidade registrou nesta placa. No dossiê, cada um vem com a medição feita, o componente encontrado e a fonte numerada:

  • Xsara Picasso 2.0 16V 2004, 6LP, luz de injeção, P0170 RESOLVIDO
  • 207 1.4 8V ME7.4.9, gira e não pega após revisão de 40.000 km RESOLVIDO
  • 207 1.4 8V ME7.4.9, P1341 + P0341 RESOLVIDO
  • C3 1.4 8V, não entra em funcionamento, sem código RESOLVIDO
  • Xsara Picasso 2.0, não arma a bomba RESOLVIDO
  • C3 1.1, P0271 + P0204, três cilindros RESOLVIDO
  • 206, sem bomba, sem centelha, scanner não comunica RESOLVIDO
  • 206 1.4 flex ME7.4.4, não pega após troca de bateria RESOLVIDO
  • 6LP1.20/6LP1.43 módulo morto, ST10F280 não lê RESOLVIDO
  • 6LP1, às vezes pega e não arma o relé da bomba RESOLVIDO
  • 6LP, regulador esquentando e carro não acelera RESOLVIDO
  • 6LPB, dá centelha e não pega

E mais 9 casos no PDF completo.

Caso de amostra — direto do dossiê

207 1.4 8V ME7.4.9, gira e não pega após revisão de 40.000 km

O caso, como a comunidade documentou
Negativo no circ. 1226/pino 03 presente; positivo do circ. 1235/pino 11 sem 12 V na hora da falha. Culpado: chicote derretido e em curto sob o banco do motorista (emenda de alarme). RESOLVIDO

Este é 1 dos 21 casos do dossiê — os outros estão no PDF completo, cada um com fonte.

Fontes e verificações

Material autoral, com casos documentados por técnicos de vários países. Cada afirmação técnica traz a fonte numerada no PDF, e a seção “Verificações antes do reparo” lista o que conferir na sua placa antes de trocar qualquer componente.

Para quem é esta ficha de reparo da ECU Bosch ME7.4.x e Magneti Marelli IAW 6LP

Para o reparador de módulos de injeção que precisa de pinagem, alimentações e sinais de referência antes de abrir o módulo — e dos defeitos que a comunidade já viu nesta família.

Como usar na bancada: comece pela sequência de energização e confirme, na ordem, cada tensão do mapa de medições. O ponto em que o valor some ou foge da referência é o estágio do defeito — e os casos documentados mostram o que a comunidade encontrou exatamente ali.

A ficha sai carimbada com o e-mail do assinante, e as fichas novas do acervo entram no plano sem custo extra. Se o seu modelo ainda não está aqui, o membro pode pedir a ficha dele.

A ficha completa sai em PDF, carimbada no nome de quem baixa

13 páginas, com o diagrama, as medições e os casos. Se o seu modelo não estiver entre as 996 fichas, quem assina pede a que falta.

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